Коопсуздук көрсөткүчтөрүн, наркын, энергиянын тыгыздыгын жана башка факторлорду комплекстүү эсепке алуунун негизинде,үчтүк литий батареялары or литий темир фосфат батареяларыучурда катары колдонулатДеңиз күч батареялары.Батарея менен иштеген кеме салыштырмалуу жаңы типтеги кеме.Кеме жана аны менен байланышкан өнүмдөрдүн дизайны дагы эле чалгындоо стадиясында, ал эми саясаттар жана эрежелер дагы эле өркүндөтүү стадиясында.Таза аккумулятордук кеменин тиешелүү стандарттары эл аралык деңиз конвенцияларында, текшерүү мыйзамдарында жана эрежелеринде, классификация коомунун нормаларында жана кеме жана ага байланыштуу тармактарда чачырап кеткен, бирок системаны түзө элек.SOLAS Конвенциясы электр менен камсыздоо жана генератор топтомунун талаптарын караштырат, бирок таза аккумулятордук энергия конвенцияга киргизилген эмес, бул эл аралык навигацияда аккумулятор менен иштеген кемелердин өнүгүшүн чектөөчү маанилүү фактор болуп калды.Деңиздеги коркунучтуу жүктөрдүн эл аралык кодекси аккумулятордун кутусун ташуу талаптарын жөнгө салат.Кээ бир классификация коомдору да электр кайыктары үчүн көрсөтмөлөрдү жана талаптарды чыгарышкан.Эл аралык электр комитети (IEC) Marine электрдик, аккумулятордук жана күйүүчү май клеткасынын коопсуздугу, өндүрүмдүүлүгү жана жарылуудан корголбогон талааларына тиешелүү 22 стандартты чыгарган.Бул стандарттар белгилүү бир деңгээлде аккумулятор менен иштеген кемелердин талаптарына жооп берет, бирок системалуу жана кемчиликсиз колдонуу спецификациясын түзө элек.
Дүйнө жүзү боюнча, аккумулятор менен иштеген кемелерди колдонуу геологиялык чалгындоо жана демонстрация мезгилинде болуп саналат жана эксплуатация тажрыйбасы жетишсиз.2019-жылдын май айынын акырына карата дүйнөдөгү электр кемелеринин саны 155ти түздү, анын ичинде 75и иштеп жаткан жана 80и курула турган кемелер.1000KWh жана 4000KWh ортосунда чоң кубаттуулуктагы батарея менен иштеген кемелерди колдонуу ишке ашырылган.Батареянын кубаттуулугун тандоодо литий темир фосфат батарейкалары жана үчтүк литий батареялары бар.
Кытайдын аккумулятордук өнөр жайы салыштырмалуу жетилген, бирок Marine продуктулары жана аларды колдоочу тармактар базардын кичинекей үлүшүн ээлейт жана Marine аккумуляторунун сертификациясына азыраак ишканалар катышат, ошондуктан өнүгүү үчүн дагы эле чоң мейкиндик бар.Батарея менен иштеген кеменин негизги компоненти кыймылдуу батарея жана аны колдоочу батареяны башкаруу системасы.Дүйнөдөгү эң мыкты 10 аккумулятор өндүрүүчүлөрдүн бешөө кытайлыктар.
Билдирүү убактысы: Ноябрь-01-2021